Açık ve Sınırsız

Geçmişten Günümüze Uçaklar – Yahya Doruk Ö.

Geçmişten Günümüze Uçaklar  Yahya Doruk tarafından araştırılmıştır. 
Çoğumuz kafamızı kaldırıp gökyüzüne baktığımızda bir uçak görmüşüzdür,
çoğumuz ise uçakla kısa sürede bir yerden başka bir yere seyahat etmiştir. Peki
günümüzde yer-zaman kavramını bize hiç olmadığı kadar kısaltan bu taşıtlar
yani ‘’uçak’’lar nasıl icat edilmişlerdir?
Uçağın ilk mucitleri Orville ve Wilbur Wright kardeşlerdir. Kardeşler
mükemmele ulaşana kadar birçok deney yapmışlardır. 1903 yılında
gerçekleştirdikleri deneyde, icat etikleri uçak içinde Orville Wright varken kendi
gücüyle havada 120 metre mesafe almış, 12 saniye boyunca uçmuş ve hasar
almadan iniş yapmıştır.
Motorlu uçağı Wright kardeşler icat etmiş olsa da onlardan önce uçmak için
birçok çalışma yapılmıştır. Bu çalışmalar uçurtmalar, sıcak hava balonları ve
zeplinleri barındırır. Uçurtmanın ilk olarak nerede icat edildiği net olarak
bilinmemektedir. Fakat kayıtlara göre 3000 yıl öncesinde dahi Çin’de yaygın
olarak kullanılmaktaydılar. İlk kullanıma uygun hava taşıtı ise 1783’te icatı
gerçekleşen sıcak hava hidrojen balonudur.
11.yüzyılda Eilmer ismindeki bir keşişin planör deneyleri yaptığına dair belgeler
vardır. Leonardo Da Vinci’nin ise uçak tasarımlarıyla ilgili birçok çizimi
bulunmaktadır. Hazerfen Ahmet Çelebi 17. Yüzyılda kanat takarak lodoslu bir
günde Galata Kulesinden kendisini bırakıp boğazı geçerek Üsküdar’da
Doğancılar’a indiği rivayet edilmektedir. 18. yüzyılda Francoise Pilatre de Rozier
balon üzerinde uçma deneyi yapmıştır. 19. yüzyılda George Cayley planör
çalışmaları gerçekleştirmiştir. Amerikalı John Montgomery 1883 yılında
kontrollü bir planör yapmayı başarmıştır. Başarısız birkaç denemeden sonra
1852 senesinde ilk başarılı zeplin Fransız Henri Gifrad tarafından icat edilmiştir.
Oldukça başarılı bir hava aracı olan zeplin 1930 yılına kadar kullanılmıştır fakat
hava şartlarında çok kolay etkilenmesinden dolayı terk edilmiştir.
Tüm bu motorlu araç olmadan yapılan uçma deneyleri Wright kardeşlere
çalışmalarını yaparken ilham kaynağı olmuştur.
1903 yılında Fédération Internationale Aéronautique Wright kardeşlerin uçağını
devamlı olarak uçabilen ilk uçak olarak kabul etmiştir. 1905 yılında ise Wright
kardeşler kontrolü öncekine göre çok daha iyi olan Wright Flyer III ‘ü
yapmışlardır. Birinci Dünya Savaşı sırasında uçak bir savaş aracı olarak
görülmüştür. Özellikle Almanlar ve müttefikleri birinci dünya savaşı sırasında
uçağı savaş aleti olarak yoğun bir şekilde kullanmıştırlar.
Birinci Dünya Savaşı bitiminden sonra da uçaktaki gelişmeler son hızla devam
etmiştir. 1919 yılında ilk kez Atlantik Okyanus’unu geçen uçak yolculuğu
yapılmıştır. 1929 yılında uçaklarla ilgili yepyeni bir buluş olan jet motoru icat
edilmiş, İkinci Dünya Savaşına kadar hızlı bir gelişim göstermiş ve savaşa etkisi
büyük olmuştur. 1947’de Chuck Yeager X-1 adlı uçakla ses hızını (yaklaşık
1235.5 km) aşarak uçak tarihinde yepyeni bir dönem açmıştır. 1952’den sonra
jet motorlar yolcu taşımacılığında ve ticari uçaklarda kullanılmaya başlamıştır.
Jet motorlu uçaklar 1960 yılında dünyada daha yaygın hale gelmiştir.
Günümüzde uçak; yolcu taşımacılığı, savunma sanayi, ticari taşımacılık gibi
birçok alanın vazgeçilmez unsurudur. Tarihten bu yana uçak insanoğlunun
yaşam tarzını değiştirmiştir. Günümüzde gelişmiş veya gelişmekte olan
ülkelerde uçak ile seyahat etmek hayatın ayrılmaz bir parçası haline gelmiştir.

Bir yorum ekleyin

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir